Серия BMF-BСF
(моноблочные шестеренчатые насосы)

Исполнения:

Особенностью конструкции объемных моноблочных шестеренчатых насосов, является непосредственное соединение рабочей камеры насоса с двигателем через специальный вал. Насосы выпускаются в трех различных конструкциях:

1)  корпус насоса чугун с валами и шестеренками из стали;

2) корпус насоса бронза с валами и шестеренками из нержавеющей стали Inox AISI 316L;

3) корпус насоса из нержавеющей стали Inox AISI 316L.

Укомплектовываются шестеренчатые насосы 3-х фазным (380 В) или монофазным (220В) двигателем, на 1400 или  900 оборотов в минуту, класс защиты IP55, Cl. F. Насосы могут быть снабжены в качестве дополнительной опции - предохранительным клапаном.

Входные и выходные патрубки  имеют одинаковые диаметры.

Вся линейка шестеренчатых насосов серии BMF-BСF - самовсасывающие.

Применение:

Шестеренчатые насосы серии BMF-BСF предназначены для перекачивания различных смазочных жидкостей без твердых включений. Максимальная температура эксплуатации до 100 градусов по Цельсию (в стандартной версии). Максимальная вязкость перекачиваемого продукта до 300 сСт для 4-х полюсной версии двигателя и до 600  сСт  для 6-ти полюсной версии двигателя. Максимально возможное давление на выходе шестеренчатого насоса серии BMF-BСF – 10 бар.

Специальные исполнения:

- Высокотемпературное исполнение ( до 200 ° С.)

- Специальные механические уплотнения.

- Манжетное уплотнения.

- Реверсное исполнение насосов.

- Насосы на тележке.

- Различные пакеты аксессуаров и панели управления.

- С двойной системой безопасности перепускных клапанов.

- Тропикостойкость (для стран с жарким климатом).

- Защита класса IP56.

Основные характеристики:

Основные характеристики шестеренчатых насосов серии BMF-BСF для трех различных модификаций с или без перепускного клапана

* Все значения имеют приближенные величины, они могут меняться в зависимости от перекачиваемой жидкости, двигателя и требуемого давления.

* Все значения имеют приближенные величины, они могут меняться в зависимости от перекачиваемой жидкости, двигателя и требуемого давления.

* Все значения имеют приближенные величины, они могут меняться в зависимости от перекачиваемой жидкости, двигателя и требуемого давления.